Ремонт и обслуживание Suzuki GSX-S 1000 F

Нейкед с алюминиевой рамой и рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 145 л. с. объемом 999 см³. Впрыск топлива инжектором Suzuki Dual Throttle Valve, полностью транзисторное зажигание, передняя подвеска – перевернутая вилка, задняя маятниковая. Моноамортизатор имеет семь ступеней регулировки, тормоза гидравлические дисковые, емкость топливного бака 17 л. Снаряженная масса 212 кг, максимальная скорость 243 км/ч.

Технология обслуживания байков

Мы имеем современную базу и опытных механиков, все сотрудники обеспечены доступом к мануалам и рекомендованным запасным частям. Каждый мотоцикл ремонтируется и обслуживается по индивидуальной схеме, конечный алгоритм зависит от его технического состояния и желаний владельцев. Наши специалисты могут заниматься следующими работами:

• диагностика узлов и агрегатов, в том числе с использованием компьютерных программ;
• плановые и аварийные ремонты с установкой качественных деталей;
• ТО с учетом технических регламентов производителей, специальные регулировки;
• ремонт электрического оборудования и элементов электроники;
• индивидуальный тюнинг.

Мы имеем аппараты для сварки металлов и поклейки пластиков, элементы отвеса красятся и полируются. По возможности работы делаются на выезде, механик уточняет сложности поломок и принимает решение о целесообразности приезда. Мотоциклы с критическими поломками привозятся в сервис эвакуатором компании.