Рулевое управление в зависимости от типа гидроциклов может быть активным и комбинированным. Активное управление осуществляется за счет поворота импеллера, при этом следует увеличить его обороты для повышения мощности струи. Комбинированное рулевое управление в дополнение к активному (импеллеру) имеет пассивное (O.P.A.S). Такая конструкция позволяет существенно улучшить динамические характеристики водометов, заслонки опускаются автоматически только на небольших оборотах двигателя при маломощной струе.
Особенности ремонта рулевого
Работы начинаются после внимательного анализа характера неисправностей и выяснения причин их появления.
После ремонта необходима регулировка синхронизации функционирования системы управления.
Мы получили ваш запрос. Ожидайте звонка!