Наш сервис занимается ремонтом двигателей мотоциклов и другой мототехники на профессиональном уровне. Для работы используются качественные запчасти и фирменные расходные материалы, поэтому обеспечиваем высокую надёжность эксплуатации и долгий срок службы.

 

Работы по разборке мотоцикла для снятия двигателя и прочие виды процессов выполняются лучшими специалистами из нашей мастерской с должным опытом и многолетней практикой. Налажена логистика с проверенными поставщиками оригинальных деталей, заменителей, бу запчастей, с Европейских сайтов, поэтому работаем оперативно.

 

Как выполняется ремонт мотора?

 

Двигатель является самым сложным в конструктивном исполнении агрегатом, который в процессе работы сильно изнашивается. Притом выработка возникает не только после многолетней эксплуатации, но и в результате использования некачественных масел, охлаждающих жидкостей и прочих расходных материалов.

 

Независимо от причин поломок, в общем случае они определяются именно пробегом, по истечении которого необходимо проводить ТО или капитальный ремонт. Последний будет заключаться в следующих манипуляциях:

 

• Разборка мотоцикла для снятия двигателя, потому как на технике можно только произвести первичную диагностику и незначительный вид ремонта.
• Снятие двигателя мотоцикла выполняется после демонтажа всех вспомогательных элементов.
• Чтобы работать было удобно, выполняется очистка двигателя перед разборкой с применением специальных чистящих и моющих средств. Это также повысит качество услуг, так как будет исключен фактор попадания грязи внутрь блока.
• Далее, осуществляется разборка мотора с учётом описания поломки. Все же, чаще выполняется капитальный ремонт и полноценная переборка.
• На следующем этапе мастер производит полную дефектовку силового агрегата с выборкой изношенных деталей.
• Очень часто после продолжительной работы требуется очистка двигателя от стружки и других загрязнений. Это естественно, потому что при выработке подшипников образуются зазоры, что приводит к серьезным соударениям деталей и выборке стружки. Одновременно выполняется диагностика всех подшипников и зубчатых передач двигателя.
• После выявления всех дефектов выполняется замена изношенных, сломанных, гнутых деталей. Применяются только оригинал или качественный аналог по согласованию с клиентом.

 

 

Прайс-лист на ремонт двигателя мотоцикла

Измерение компрессии: от 400 руб.  цилиндр (работы по снятию деталей для доступа к ГБЦ рассчитываются отдельно)

Замена цилиндро-поршневой группы, одноцилиндровый мотор, без снятия двигателя с рамы – от 12000 руб.

Замена цилиндро-поршневой группы, 2-цилиндровый двигатель, на снятом двигателе – от 15000 руб.

Замена цилиндро-поршневой группы, 4-цилиндровый двигатель, на снятом двигателе – от 18000 руб.

Снятие двигателя с рамы, установка – от 10000 руб.

Капитальный ремонт двигателя и КПП (в одном картере с двигателем), полный разбор, снят с рамы – от  20000 – 35000 руб

Заключительный этап

 

После того, как будут заменены все повреждённые компоненты, производится аккуратная сборка двигателя и проверка всех технологических зазоров клапанов. Специалист отрегулирует их, при необходимости агрегат в сборе будет проверен на стенде.

 

Завершающим этапом является установка двигателя на мотоцикл в соответствии с конструктивными особенностями модели. После, готовая и полностью исправная техника возвращается клиенту, который ее проверяет на месте. Мы гарантируем высокое качество проведения любых работ, поэтому вы можете быть уверены. Обязательно предоставим гарантию. Также можно обратиться к нашему мастеру по телефону за консультацией.