Квадроциклы CF

Китай запускает космические ракеты, делает отличную электронику, станки и прочие сложные технические изделия. А может ли он делать квадроциклы? Может, но только своего ценового сегмента ­– бюджетного. Отличный пример квадроциклы CF moto. Мощность движков 41 л. с, 70 л. с и 80 л. с., имеют хорошую проходимость, идеально подходят рыбакам и охотникам, сотрудникам лесного хозяйства и т. д. Одним словом, всем тем, кто использует технику не столько для получения адреналина при езде по болотам и грязи, сколько для обыкновенного бытового использования.
Три передачи, можно включать повышенную и пониженную, передний привод с блокировкой и независимая подвеска. Заводские колеса «ведьма» гарантируют надежное сцепление на скользких грунтах, рама из прочного проката, управление и обслуживание больших проблем не составляет.

Зачем нужен КМСсервис?

Вроде все неплохо, тем более за совсем смешные деньги. Но есть несколько болезней, одна из них – часто вылетает из редуктора задний шрус, это заводское упущение. Наши специалисты могут его быстро и надежно установить на место, при этом покупать новый не придется. Но только при условии, что проблема решается своевременно.

Владельцы жалуются на слабость пыльников и сальников – мы меняем их на более надежные, используем как отечественные запчасти, так и импортные. По неизвестным причинам китайцы устанавливают на тормоза колодки с очень тонкими накладками, в грязи они быстро стираются. И этот прокол решает сервис, причем сразу увеличивает их толщину.