Ремонт и обслуживание Suzuki Bandit GSF 400

Объем четырехцилиндрового двигателя 398 см³, мощность 59 л. с., на цилиндре четыре клапаны, охлаждение воздушными потоками. Мотоцикл позиционируется как байк для города –­ относительно небольшие размеры, маневренность, легкость и неплохая динамика. Рама стальная, задняя подвеска маятникового типа. Недостаток байка – слабенька передняя вилка. Дело в том, что техника планировалась для японских потребителей с их отличным качеством дорожного покрытия.

Гарантии компании

Мы не стремимся агрессивно рекламировать свои услуги, лучшая и наиболее действенная реклама – положительные отзывы байкеров. Многие из них стали нашими друзьями, мы делимся с ними новой информацией, помогаем доставать редкие оригинальные запасные части. При желании продать байк сделаем ему специальную подготовку: восстановим внешний вид, покрасим и подрихтуем, отрегулируем и заменим. По максимуму вернем первоначальные заводские характеристики –­ мотоцикл можно продавать по достойной цене.

И наоборот, во время приобретения байка б/у сделаем очень подробную проверку. Выполним внешний осмотр, проверим регулировки и износ, проведем компьютерную диагностику, замерим толщину лакокрасочного покрытия. Вы заплатите за мотоцикл ровно столько, сколько он стоит. Доставка техники в сервис эвакуатором компании. Мы в состоянии выполнять как очередные ТО согласно мануалов, так и сложные ремонты двигателей или ходовой.