Потекла вилка - меняем сальники и пыльники вилки. При этом на фото видна причина, по которой сальники чаще всего текут. Это точечная коррозия на хроме труб. Чтобы этого избежать, следите за чистотой перьев вилки, протирайте сухую грязь, которая остается на них на следующий день после езды в дождь и, самое главное, обрабатывайте силиконом перья при хранении и простое мотоцикла, особенно ближе к траверсе. Там чаще всего коррозия и появляется. Также меняем на мотоцикле старую изношенную цепь со звездами на новые. И очень рекомендуем делать это всегда комплектом. Старая звезда быстро съест новую цепь до своего износа, и наоборот.