Негативные последствия установки автомобильного колеса на мотоцикл

Сегодня мотоциклы можно переделывать любым способом, но не каждое подобное вмешательство принесет пользу.

Примером тому можно назвать замену обычного заднего колеса автомобильным. Визуально это выглядит достаточно привлекательно, есть даже положительные отзывы, но и негативных последствий у такой переделки много, что важно учитывать.

Во многом все будет зависеть от колеса и характеристик мотоцикла, но даже в самом оптимальном случае такая переделка грозит следующими последствиями:

Проблемы с вождением

Для автомобиля главное – устойчивость, в то время как мотоциклу важна маневренность, а замена колес создает проблему. Из-за ширины автомобильного колеса мотоцикл не может достаточно наклоняться, особенно во время поворота. Если «допустимая» амплитуда будет превышена, то во время любого наклона мотоцикл будет просто падать. Особенно сильно это проявляется на большой скорости, потому устанавливать автомобильные колеса на гоночные мотоциклы крайне не рекомендуется.

Помимо этого, может немного измениться управление мотоциклом. После установки оно может стать неудобным или непривычным.

Сильная неустойчивость

Речь идет о любых неровностях, которые сможет найти мотоциклист. На ровном и чистом асфальте устойчивость будет отличной, но любой мусор, а порой и разметка могут привести к тому, что колесо начнет заносить. Особенно нестабильной устойчивость становится, если приходится ехать по бездорожью и сильным ухабам.

Частое аквапланирование

Данная проблема появляется из-за слишком большой площади контакта с поверхностью. Из-за ширины покрышки и скорости мотоцикла вода не успевает эффективно отводиться, а потому колесо не едет по асфальту, а просто скользит по воде. Нетрудно догадаться, насколько опасной может оказаться подобная ситуация.

Сильная жесткость

Как ни странно, автомобильная покрышка для мотоцикла оказывается слишком жесткой, из-за чего ухудшается ее способность смягчать неровности. Проще говоря, с автомобильным колесом на мотоцикле все неровности будут ощущаться гораздо сильнее. Дополнительной проблемой является вес как колеса, так и покрышки, который банально не предназначен для мотоцикла. Из-за его установки у мотоцикла смещается центр тяжести, а на подвеску оказывается дополнительное давление. Если подвеска сама по себе хорошая, то это не критично, но из-за постоянной езды износ сильно увеличивается.

Что касается внешнего вида, то он достаточно спорный, но это дело вкуса. Стоит отметить, что переделка такого рода подойдет не каждому мотоциклу (из-за технических особенностей), поэтому во многих случаях лучше не рисковать.
В остальном каждый мотоциклист сам решает, устанавливать автомобильное колесо на мотоцикл или нет.